??生產(chǎn)、研發(fā)、銷售、服務(wù)、管理……他們來(lái)自中國(guó)重汽的不同戰(zhàn)線、不同崗位，卻有一個(gè)共同的名字：一線職工。哪里有需要，哪里就有他們的身影。“我從一線來(lái)”邀你走近這群奮斗者，感受他們對(duì)職業(yè)的熱愛(ài)，見(jiàn)證他們對(duì)平凡的超越，聆聽(tīng)他們對(duì)未來(lái)的鄭重期許。

??本期，讓我們走近夏范冬，聆聽(tīng)他深耕橡膠工藝，攻堅(jiān)生產(chǎn)難題的實(shí)干故事

??“橡膠會(huì)說(shuō)話，關(guān)鍵是要聽(tīng)懂它。”扎根一線十六年，從工藝改進(jìn)的“排頭兵”到車間傳幫帶的“引路人”，橡膠的氣味早已融進(jìn)我的工裝、滲入我的雙手。公告欄里的每一項(xiàng)質(zhì)量改進(jìn)項(xiàng)目，都是我與團(tuán)隊(duì)并肩攻堅(jiān)的見(jiàn)證，也是我和企業(yè)共同成長(zhǎng)的扎實(shí)印記。

??我是夏范冬，是濟(jì)南橡塑件公司硫化車間的一名高級(jí)技師。從一個(gè)人攻堅(jiān)到帶著一群人創(chuàng)新，一線不僅是生產(chǎn)的戰(zhàn)場(chǎng)，更是企業(yè)成長(zhǎng)的根基。

??橡膠支座表面的水性涂層看似輕薄，卻是保障產(chǎn)品性能的核心，涂層厚度的毫厘之差，直接決定產(chǎn)品品質(zhì)。此前工藝調(diào)試中，我們?cè)庥鰢姌寚娡侩y題，噴槍節(jié)奏失控、噴頭堵塞，反復(fù)失利讓團(tuán)隊(duì)身心俱疲。但我從未放棄，帶領(lǐng)大家扎根生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，加班加點(diǎn)調(diào)試參數(shù)、摸索規(guī)律，不計(jì)次數(shù)開(kāi)展試驗(yàn)。經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次試錯(cuò)，我們研發(fā)出“三軸聯(lián)動(dòng)校準(zhǔn)法”，徹底攻克難題。改良后的噴槍運(yùn)行穩(wěn)定，涂層厚度誤差控制在0.1毫米內(nèi)，工藝精度實(shí)現(xiàn)質(zhì)的提升，手上沾滿的漆漬便是最好的勛章。

??解決涂層問(wèn)題后，車間老舊U型裝配線工序繁瑣、產(chǎn)能低效的問(wèn)題，成為我新的攻堅(jiān)目標(biāo)。我提出環(huán)形產(chǎn)線改造方案，卻因高風(fēng)險(xiǎn)遭到同事質(zhì)疑。但我決心啃下這塊硬骨頭，二十天里扎根一線，實(shí)地丈量場(chǎng)地、摸排設(shè)備，記錄近千組數(shù)據(jù)打磨方案。面對(duì)場(chǎng)地中央的承重柱，我打破傳統(tǒng)布線思維，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)用廢舊零件反復(fù)試驗(yàn)，創(chuàng)新設(shè)計(jì)出雙環(huán)分流、交叉匯合的S型繞行走線，成功避開(kāi)阻礙。歷經(jīng)45天持續(xù)調(diào)試優(yōu)化，全新環(huán)形裝配線順利投產(chǎn)，作業(yè)效率提升22%，有效優(yōu)化了生產(chǎn)流程、提升了車間產(chǎn)能，徹底解決了老舊產(chǎn)線的低效痛點(diǎn)。

??比起技術(shù)攻堅(jiān)的實(shí)績(jī)，人才傳承更讓我引以為傲。這些年來(lái)，我始終堅(jiān)持傾囊相授、以老帶新，手把手帶出五名青年徒弟，帶著他們?cè)F(xiàn)場(chǎng)、實(shí)操練手，如今他們都已成長(zhǎng)為獨(dú)當(dāng)一面的骨干。同時(shí)，我將多年積累的攻堅(jiān)方法、改善思路轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)化提案，全員推廣落地，逐步搭建起人人敢創(chuàng)新、人人會(huì)改善的車間氛圍。

??十六年扎根一線，我從技術(shù)攻堅(jiān)的先行者，轉(zhuǎn)變?yōu)閭骷加说囊啡恕Ｎ磥?lái)，我仍將帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)守生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，以每一次技術(shù)突破、每一項(xiàng)工藝革新，為企業(yè)發(fā)展添能聚力。